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[RC 초보탈출] RC Car 세팅(Setting) 3-베어링(bearing)
2014/07/03 09:40 입력
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작은베어링.jpg

베어링의 기능에 대해서는 설명을 생략하도록 합니다.
 
가장 먼저 다루어 줄 내용은 RC에서 사용하는 베어링이 얼마나 혹독한 환경에서 작동 되어지는지에 대한 부분입니다. 실 차와 알씨 차를 비교 시 시속 100Km로 달린다는 전제 하에 비교를 하겠습니다. 1/10 알씨 차량의 경우 1차원적인 길이는 모두 1/10입니다. 대략적인 실 차의 바퀴 직경은 약 70Cm정도 됩니다.
 
알씨 타이어의 경우 직경이 65mm정도 되는데, 편의상 7Cm로 계산하겠습니다.
 
  실제차의 외경 = 70 * 3.14 = 220Cm = 2.2m
  알씨카의 외경 = 22Cm
  실차의 중량 = 1500-2000Kg
  알씨카의 중량 = 2Kg 내외(중량은 체적으로 계산해서 1000배 정도 차이가 납니다)

그럼 속도에 따른 휠의 회전량을 계산해 보겠습니다.
 
실 차로 100Km를 달리기 위해서 한 바퀴에 2.2m씩 돌아가는 바퀴는 총 4만 5천 바퀴를 돌아야 됩니다. 알씨 카로 100Km를 달리기 위해서는 실 차의 10배 만큼 바퀴가 회전해야 됩니다. 즉 45만 바퀴를 돌아야 100Km를 달립니다. 이것을 rpm으로 환산하면 각각 750rpm / 7500rpm 정도로 바퀴가 회전하는 것으로 보면 됩니다. 위에 복잡하게 계산을 한 것은 알씨에 사용되는 베어링이 실 차에 적용되는 베어링에 비해서 얼마나 빠른 속도로 회전을 해야 되는지 확인하기 위해서 입니다. 결국 실 차에 비해서 수명과 정비주기가 짧을 수 밖에 없습니다.
 
베어링에 대한 것은 여기까지만 이해하시면 됩니다. 더 복잡한 것은 그다지 필요가 없기 때문입니다.
 
그럼 본론으로 들어가서 베어링의 정비에 대해서 설명을 하겠습니다.
 
베어링을 사용하다 보면 표면으로 새어나온 오일에 각종 이물질들이 붙어서 지저분해 보입니다. 그렇지만 이건 지극히 정상인 상태입니다. 이것이 지저분하다고 해서 휴지로 닦거나 고압 컴프레샤로 불어버린다면 표면에 묻어있던 이물질이 베어링 내부로 들어가게 됩니다. 너무 지저분해 보여서 보기 싫으면 작은 붓으로 먼지만 살짝 털어내면 됩니다.
 
가장 안 좋은 베어링 정비(청소)에 대해서 얘기를 하면 드라이 베어링(탈지 베어링)을 만들어서 쓰는 경우입니다. 흔히 신나류나 휘발유 등을 사용해서 베어링 속에 있는 이물질을 제거하는데 이 때 베어링 내부에 있는 구리스도 같이 녹아서 나오게 됩니다. 그리고 점도가 낮은 베어링 오일을 집어넣고 사용을 하는데 베어링 오일은 점도가 낮아서 베어링 내부에서 오래 머물지를 못합니다.
 
결국 회전하는 힘에 의해서 비산되다가 밖으로 빠져 나오고 볼과 그루브 표면에 묻어있는 소량의 오일만 남게 됩니다. 이 방법은 인라인스케이트에서 사용하는 방법으로 사람의 힘을 사용하는 스케이트 특성상 구름마찰을 최대한 줄이고자 하는 목적에서 사용을 하는데 필수적으로 먼지가 적은 환경에서 사용하고 정비주기가 상당히 짧아야 제대로 유지가 됩니다. 알씨 카에 비해서 베어링의 회전수도 높지는 않습니다.
 
탈지 베어링은 내부에 공간이 많습니다. 그 공간만큼 먼지의 유입도 자유로운 편이라 구리스로 차있는 베어링에 비해서 오염에 취약한 단점을 가지고 있고 고속 회전 시 발생하는 열을 냉각시켜주기도 힘든 편입니다. 구리스가 있는 경우에는 구리스에 의해서 냉각작용이 됩니다. 따라서 탈지 베어링의 경우는 특별한 경우를 제외하고는 사용을 안 하는 것이 베어링 수명을 유지하는데 도움이 됩니다. 여기서 특별한 경우는 아마도 중요한 대회같이 단 시간에 최대한의 효율을 내기 위한 경우라고 보시면 됩니다.
 
베어링.jpg

올바른 베어링 관리법은

(1) 베어링이 돌아가는 소리를 확인해서 이음이 들리면 베어링을 분리해서 손으로 회전시켜보고 구름마찰이나 유격이 느껴지면 새 것으로 교체한다
(2) 손으로 회전시켜 본 후 이상이 없으면 살짝 표면에 붙은 이물질을 제거하고 다시 사용한다.
(3) 좀 더 안전하게 베어링을 지키고 싶으면 노출된 베어링 실드 표면(특히 틈새)에 구리스를 얇게 바른다.
(4) 고무나 테프론실드 베어링의 경우 일반 베어링에 비해서 먼지의 침투가 적기 때문에 더더욱 탈지를 해서는 안 된다.
 
이상 베어링의 관리요령에 대해서 설명을 마치겠습니다.
 
 
[원작 : 제플린의 RC이야기]
[ 하비기획팀 mtxii@hanmail.net ]
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