이번에 공개된 M22-S.A.C 미드쉽 버기 차량의 장점은 스퍼의 위치를 낮추고 전체적으로 저중심으로 설계되었다는 점이다. 또한 구동계에서 로스를 최소화 하기 위해서 RB6 아이들 기어로 교체하고, 리어의 그립을 보충하기 위하여 모터와 기어박스 사이에 무게추를 최대 150g까지 추가 가능하게 만든 것은 물론 스티어링 랙은 크랭크 방식으로 변경하여 하이그립 노면에서도 부드러운 회전 성능을 발휘할 수 있도록 설계되었다고 한다.