지난 29일 경기도 고양시에 위치한 동해서킷에서 약 50여 명의 선수들이 출전한 가운데 “2014 Xray Challenge Off-road Korea”가 개최되었다.

 

1/8 오프로드를 대표하는 엔진버기, 전동버기, 엔진트러기 3개 종목이 개최되었고, 대한민국에서내로라하는 최고의 선수들이 한 자리에 모여 한판 승부를 펼쳤다. 짜릿한 긴장감과 강인함을 사랑하는 오프로드의 승부사들이 모인 만큼 뜨거운 태양도 제 멋대로 날리는 흙먼지도 상남자들의 혈투를 막을 순 없었다.

 

1/8 엔진트러기 부문의 경우 엔진트러기에 입문한 지 두 달 밖에 되지 않은 고기봉 선수(팀동해 소속)가 오랜 경력을 자랑하는 선수들을 제치고 우승을 차지해 수 많은 사람들의 축하를 받았다. 한편, 1/8 전동버기 부문에서는 일찌감치 우승자가 가려졌다. 황선영 선수가 결승 1,2차 전에서 우승을 확정 지은 후 3차전을 여류롭게 관전했기 때문이다.

 

“2014 Xray Challenge Off-road Korea”의 메인 경기라 할 수 있었던 1/8 엔진버기 부분은 내내 치열한 경기가 펼쳐졌다. 멀리 부산과 밀양에서 올라온 팀 GKRacing, 팀 유니크 등 지방에서 동해서킷을 찾은 수 많은 선수들까지 참여한 가운데 벌어진 결승전의 뜨거운 열기는 태양보다 더 뜨거웠다. 단 여섯 명 만의 선수가 예선 결과로 A메인 직행한 후 남아있는 결승 여섯 개의 자리를 차지하기 위해서 펼쳐진 결승 E메인부터의 경기, 즉 우승을 향한 선수들의 열망은 그야말로 대단했다.

 

치열한 접전 끝에 이정우, 최병훈, 김정환, 황선영, 김기석, 김재균, 김범규, 이준호, 이광복, 김동관, 장동건, 정구길 선수가 A메인에 안착했다.

 

1/8 엔진버기 A메인 결승전은 30분으로 진행되었다. 시작과 동시에 최병훈 선수가 이정우 선수를 제치고 1위에 올랐다. 하지만, 첫 번째 주유타임인 7분이 지나면서 이정우 선수와의 격차가 점점 줄어들면서 1위 자리를 내 주었고, 다시 추월을 시도했지만 끝내 연비 차이에 의한 벽을 넘지 못하고 이정우 선수에게 1위 자리를 내 주고 말았다.

 

또한 포디움을 향해 질주하던 RC 꿈나무인 김범규 선수의 경우 2번 째 주유 후 매니폴드를 잡아주는 스프링이 끊어지면서 리타이어를 했다. 빠른 재정비 후 다시 주행을 했으나 아쉽게도 최종 8위로 경기를 마감했다. 이광복 선수도 30랩에서 프론트 쇽타워 볼트가 부러지며 아쉬운 리타이어를 해 순위권에 들지 못하는 아쉬움을 남겼다.

 

뜨거운 접전 후 수상의 영광을 누린 선수들은 다음과 같다.

 

1/8 트러기 부문은 1위 고기봉, 2위 단회석, 3위 이정환, TQ 주원규 선수 순이며, 1/8 전동버기 부문은 1위 황선영(TQ), 2위 주원규, 3위 박주현 선수이고, 1/8 엔진버기 부문은 1위 이정우(TQ), 2위 최병훈, 3위 김재균, 4위 장동건, 5위 김기석 선수 순이다.