[한국모터스포츠기자단] 넥센타이어(대표이사 강호찬)가 후원하는 '2016 넥센타이어 스피드레이싱 엔페라컵’ 파이널 라운드가 30일 영암의 코리아 인터내셔널 서킷 상설트랙(길이 3.045km)에서 개최되는 가운데 엔페라 GT-300/BK-Onemaker 통합전에서 BRAND NEW RACING 정남수/ GJracing 안순호가 포디움 정상을 차지했다.

▶ '2016 넥센타이어 스피드레이싱 엔페라컵’ 파이널 라운드 엔페라 GT-300 클래스, BRAND NEW RACING 정남수 폴 투 피니시/개막전과 3라운드 우승으로 시즌 챔피언 확정지었던 이동호 4위로 레이스 마무리

36대의 차량이 출전한 가운데 엔페라 GT-300 클래스와 BK-Onemaker 클래스가 시간차를 두고 롤링스타트로 시작되었다. 1분25초399의 기록으로 폴 포지션을 잡고 출발했던 BRAND NEW RACING 정남수는 치열한 각축전 속에도 선두를 놓치지 않았다. 2위 대결은 선두 다툼보다 치열했다. 2번 그리드에서 출발했던 FELLA Racing 유승현과 파워클러스터&샤프카레이싱 이동호의 1랩 초반 대결에서는 이동호가 빨랐다.

초반 치열한 격전 속 순위가 결정된 가운데 2랩 초반 Team Omega 유덕무가 차량 트러블로 멈춰서며 SC상황이 발령되었다. 시원한 스타트로 선두를 차지하며 단독 질주를 시작했던 정남수와 2위 자리를 놓고 접전을 펼친 유승현과 이동호 등 선수권 선수들에게는 반갑지 않은 상황이 벌어진 셈이었다.

2랩부터 4랩까지 SC 상황이 이어졌고, 엔페라 GT-300 클래스 5랩 초반 세이프티 카가 코스에서 벗어나며 경기가 다시 시작되었다. 선두를 잡은 정남수는 6랩까지는 유유히 독주를 이어가다 7랩부터 2위 이동호에게 선두를 위협받기 시작했다. 7랩부터 8랩까지 1,2위 간 치열한 선두 다툼이 펼쳐졌고, 9랩에 들어서는 이 승부에 정경훈까지 가세해 치열한 3파전이 펼쳐졌다. 그러나 접전은 오래 가지 않았다. 9랩 직후 이동호, 10랩 직후 정경훈이 패너티를 수행하기 위해 피트로 들어서며 정남수의 독주를 막을 자가 사라져 버렸다.

정남수의 독주 속 한정우, 배선환, 이동호, 민수홍의 순으로 10랩이 진행되었으나 11랩에 들어서 패널티를 수행하고 코스로 복귀한 정경훈, 이동호가 4위와 5위로 올라서며 순위가 바뀔 수 있음을 예고했다. 레이스는 선두권의 순위 변화가 없이 진행되다 레이스 후반인 16랩 정경훈과 이동호가 3위와 4위로 올라서며 다시 한 번 승부가 펼쳐지는 듯 보였다. 그러나 아무도 정남수의 독주를 막지는 못했다.

결국 2위와 13초 이상의 갭으로 정남수가 27분15초980으로 폴 투 피니시를 기록하며 파이널 라운드 포디움 정상에 올랐다. 2위는 27분29초096을 기록한 모터라이프 배선환이 차지했고, 3위는 27분32초479를 기록한 BEAT R&D 정경훈에게 돌아갔다.

한편, 시즌 챔피언을 확정 지은 상태에서 파이널 라운드에 임했던 파워클러스터&샤프카레이싱 이동호는 1분25초914의 기록으로 3번 그리드에서 출발 해 27분36초418을 기록하며 4위로 레이스를 마무리했다.

▶ '2016 넥센타이어 스피드레이싱 엔페라컵’ 파이널 라운드 BK-Onemaker 클래스, GJracing 안순호 우승 차지/ 맥스레이싱 김현석 3위로 파이널 라운드 마무리하며 시즌 챔피언 확정

1분27초233의 기록으로 폴 포지션을 잡고 출발했던 맥스레이싱 김현석의 출발은 매끄러웠다. 스타트 직후 빠른 속도로 선두로 나선 김현석은 개막전과 3,5라운드 세 번의 우승을 거머쥐었던 실력파답게 빠르게 앞으로 치고 나갔다. SC 상황으로 크게 벌려 놓았던 2위와 격차가 좁아지기는 했지만 김현석에게는 큰 영향을 미치지 않았다.

하지만, 2랩 초반 발생한 SC 상황은 BK-Onemaker 클래스 순위에도 영향을 미쳤다. 치열한 2위 다툼을 펼치던 선수들에게는 SC 상황이 기회였던 것. 2위로 올라섰던 맥스레이싱 염종환과 2위를 내 주었던 박민주의 대결은 특히 치열했다. 3랩과 4랩은 SC 상황으로 그래도 순위가 유지되었으나 5랩 세이프티 카가 코스인하며 본격적으로 레이스가 다시 시작되자 2위 다툼은 다시 한 번 치열해졌다. 

김현석이 선두를 유지하고 2위로 염종환이 올라선 가운데 6랩 BRAND NEW RACING 하경완이 3위로 올라섰고, 박민주, 안순호, 오한솔이 그 뒤를 이었다. 7랩에 들어서며 김현석은 2위와 6초 가량의 차로 선두를 유지하고 있었고, 염종환, 하경환에 이어 오한솔이 선두권을 위협하며 한 단계식 순위를 끌어올리고 있었다. 

변화가 생기기 시작한 것은 9랩이었다. 김현석이 여전히 선두를 유지하고 있는 가운데 1분27초746의 기록으로 4번 그리드 레이스에 임한 GJracing 안순호가 오한솔은 누르고 4위로 올라섰다. 안순호는 이후 속도를 올리며 11랩 2위까지 올라섰다.

12랩 김현석이 피트스톱 패널티를 수행하기 위해 피트로 들어간 사이 순위에 변화가 생기기 시작했다. 안순호가 선두로 치고 올라왔고, 오한솔, 하경완, 장문석이 그 뒤를 이었다. 12랩 선수를 잡은 안순호는 레이스를 주도하기 시작했다. 안정적인 주행으로 1위를 유지하며 주행, BK-Onemaker 클래스 선수 중 유일하게 17랩(29분16초102)으로 레이스를 마무리하며 체커기를 받아 파이널 라운드 포디움 정상에 올랐다.

2위는 인치바이인치 레이싱 오한솔이 차지했다. 예선 1분29초082의 기록으로 11번 그리드에서 경기를 시작했던 오한솔은 한 단계씩 순위를 끌어올렸고, 결국 경기 중반 2위로 올라선 후 그대로 순위를 유지해 27분16초602(16랩)의 기록으로 파이널 라운드 2위를 차지했다.

시즌 챔피언은 맥스레이싱 김현석이 차지했다. 136점으로 시즌 포인트 선두를 달리고 있던 김현석은 4위로 레이스를 마무리했으나 3위로 결승선을 통과한 TEAM FCK 장문석이 SC상황 해제 시 플라잉스타트로 30초 가산을 받으며 순위가 밀려 27분25초775(16랩)의 기록으로 파이널 라운드를 3위로 마무리하며 2016시즌 챔피언을 확정 지었다.